Araç kullanma
teknikleri herşeyden önce en güvenli ve en ekonomik araç kullanmayı
kapsamaktadır. Ekonomik ve en verimli araba kullanırken dikkat edilecek
konular;
a-Yakıt
b-Tekerlekler
c-Klima
d-Rölanti
e-Araç sürme
YAKIT;
Yaz aylarında
özellikle akşam saatlerinde benzin satın alınız. Soğuk saatlerde benzin satın
alınız. Soğuk saatlerde benzin satın alarak hem benzin buharının atmosfere
kaçmasını önlersiniz hemde daha yoğun benzin satın alırsınız. Unutmayınız ki
yakıt pompası yakıt hacmini ölçer, yakıt yoğunluğunu ölçmez. Yakıt yoğunluğu
arttıkça daha ağır benzin satın almış olursunuz.
Yakıt tipini ve
markasını dikkatli seçiniz. Yakıta solvent karıştıran istasyonlardan benzin
satın almayınız. Solventli yakıtlar hem aracınızı bozar hem de havayı kirletir.
Kaliteli yakıtlar hem daha ekonomik hem de araçlar için sağlıklıdır.
Benzin buharının
depo kapağı üzerine baskısını önlemek için yakıt deposunu ağzına kadar
doldurmayınız.
Motorunuzu
durdurmadan yakıt deposunu asla doldurmayınız.
Yakıt depo kapağı
mutlaka sızdırmaz olmalıdır. Depo kapağından benzin buharlaşmamalıdır.
Aracınızda
kurşunsuz benzin kullanmalısınız. Süper benzin 0,15 g/litre ve kurşunsuz benzin
0,013 g/litre kurşun içerir.Kurşun sağlık bakımından çok zararlı bir maddedir.
Süper benzin yerine lütfen katkılı kurşunsuz benzin kullanınız. Böylece
egzozdan atılan kurşun miktarını 11 kat azaltırsınız.
Süper benzin
kullanan araçlardan atılan kurşun en fazla 0-6 yaş ile Anne rahmindeki bebekleri
etkilemektedir.
1994 yılından
itibaren tüm yerli ve yabancı taşıtlar kurşunsuz benzin kullanabilirler.
LPG ve Doğal gaz
temiz bir yakıttır. Aracınızı LPG veya Doğal Gazlı sistemlere lisanslı uzman
kuruluşlarca dönüştürerek hem daha verimli ve ekonomik, hemde daha temiz bir
çevre elde edebilirsiniz.
TEKERLEKLER;
Lastik hava
basınçları yeterli olmalı. Lastiğinizin ebadına ve aracınızın teknik
değerlerine hava basıncını düzenli aralıklarla kontrol edin. Yeterli miktarda
hava basıncı olmayan lastikler çabuk tahrip olur ve ömrü kısalır. Yol tutuşları
zayıflar, patlamaya ve yırtılmaya neden olurlar.
Lastiklerin hava
basıncını hava soğukken kontrol ediniz. Sıcak lastiğin hiçbir zaman havasını
almayınız. Çünkü; ısınan hava genleşir ve olduğundan daha fazla basınç
gösterir.
Aracınızda
"RADYAL" lastikler kullanınız. Radyal lastikler yakıt tüketimini
azaltır.
Lastiklerin hava
basıncını ayda bir defa kontrol ediniz. Lastiklere üreticinin tavsiye ettiği
hava basıncı verilmelidir.Lastiklerin hava basıncını aracınız soğuduktan 3 saat
sonra ölçünüz. Lastiklerin hava basıncı yeterli olmayan araçlar %5'e varan
fazla yakıt tüketimine neden olurlar.
Aracınızı yüksek
hızda sürmeniz lastiklerin daha fazla aşınmasına neden olurlar.
Lastik hava basıncı
bir birim düşükse %2 daha fazla yakıt tüketirsiniz.
KLİMA;
Yaz aylarında
güneşte kalan aracı çalıştırmadan önce camları açarak içerdeki ısınmış havayı
dışarı atınız.
Trafiğin yoğun
olduğu günlerde klimanın devirdaim sistemini çalıştırınız. Klimanın devirdaim
sistemi ile hem kirli havayı içeri almazsınız hem de istediğiniz konfora daha
kısa sürede ulaşırsınız. Yolcu taşıtı içindeki siyah karbon konsantrasyonu 5-90
ug/m3 arasında değiştiğini unutmayınız.
RÖLANTİ;
Aracınızı 30
saniyeden fazla rölantide çalıştırmayınız. Kış aylarında aracınızı hareket
ettirmeden önce ısınması için 1 ila 2 dakika rölantide çalıştırmanız
yeterlidir. Bir saatlik rölanti esnasında 3000 gr sera gazı CO2 atmosfere
atarsınız.
Trafik haric bir
yerde 30 saniyeden fazla kalıyorsanız aracınızı durdurunuz.
Gitmeye hazır
değilseniz aracınızı çalıştırmayınız.
Motorunuzu
dururken ısıtmak yerine ölçülü kullanarak yolda ısıtınız.
Aracınızı 10
dakika rölantide çalıştırdığınızda 0,17 litre ekstra yakıt harcarsınız.
Rölantide araç
hızı 0 km/saat'tir.
4 silindirli bir
taşıt bir saat rölantide çalıştırıldığında 1-1,8 litre benzin tüketir.
İstanbul'da
seferde olan olan 1 milyon taşıt hergün 0,5 saat rölantide çalışssa günde
500.000 litre ve yılda 1300.000.000 litre ekstra yakıt tüketir.
Araç Sürme;
Şehir içi
bölgelerde ekonomik ve ideal taşıt hızı 25-95 km/saattir.
Gaz pedalını devamlı
nazikçe kullanınız. Ani kalkışlardan ve duruşlardan kaçınınız. Ani fren
yapmaktan kaçınınız.
Olması gereken
vitesten düşük viteslerde aracı kullanarak %45'e varan daha fazla yakıt
tüketimine ,motorun yorulmasına ve yıpranmasına neden olursunuz. Motoru
yormamak için mümkün olduğunca aracı uygun viteste kullanınız.
Aracınızın
vitesini nazikçe fakat hızlı olarak değiştiriniz.
Aracı ani olarak
çalıştırıp hızlandırmak normal seyir esnasındaki değerlerden %60 daha fazla
yakıt tüketimine neden olursunuz.
Aracınızı düz ve
sarsıntısız sürünüz. Düz ve sarsıntısız sürme ekonomik yakıt tüketimine neden
olur.
Normal seyir
esnasında aracınızın camlarını kapalı tutunuz. Açık camlar araç üzerinde
dalgalı rüzgar oluşumuna ve taşıt hızının düşmesine neden olurlar. Açık camlar
100 km/saat hızda %4 ekstra yakıt sarfiyatına neden olurlar.
Ekonomik yakıt
tüketimi için aracı yavaş yavaş hızlandırınız ve yavaşlatınız.
95 km/saat hızının
üzerinde sürdüğünüzde her 8 km/ saat için %10 daha fazla benzin tüketirsiniz.
Aracınızı 20 km/
saat ve daha düşük hızlarda kullandığınızda %50 daha fazla benzin tüketirsiniz.
Motorunuzu
durdurmadan önce vitesi boşa alınız. Aksi durumda atık yakıt atılmasına neden
olursunuz.
Aracınızı mümkün
olduğunca 25 km/saatten düşük,95 km/saatten daha yüksek hızda sürmeyiniz. Her
iki durumda da hem daha fazla yakıt tüketirsiniz, hem de daha fazla
kirleticinin atmosfere atılmasına neden olursunuz.